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未來四平城市發展規劃,四平城市規劃高清圖最新消息

更新時間:2026-06-04 08:40:11作者:李一老師

到2025年地區生產總值達到7800億元
近期目標:到2025年,區域整體經濟實力明顯增強,經濟實現高效增長,地區生產總值達到7800億元,年均增速保持在7.5%左右,高于全省平均水平;產業分工合作更趨緊密,產業結構進一步優化,打造由汽車研發生產、農產品加工研發、高端裝備制造、戰略性新興產業構成的主導產業體系。
同時,區域一體化發展水平明顯提升,功能完備、布局合理的城鎮體系基本形成,常住人口城鎮化率達到65%;以長平開放合作示范區建設為突破口,引領長春、四平、公主嶺等城市的合作對接發展取得重要突破。與京津冀、環渤海經濟圈的合作進一步深化,全方位、寬領域的開放合作格局基本形成,開放型經濟水平顯著提高,進出口總額達到240億美元;生態環境質量進一步提高,資源節約集約利用水平大幅提升,區域可持續發展能力明顯增強,對吉林省乃至東北地區發展的帶動作用顯著提高。
遠期目標:到2030年,經濟持續健康發展,城鄉、區域發展格局更加優化,區域一體化發展格局基本形成,開放型經濟體系進一步健全,在引領吉林省雙向開放中發揮重要作用,生態環境宜居優美,生態文明與經濟社會發展高度融合,高質高效的綠色產業發展體系基本建立,引領吉林老工業基地綠色轉型發展,率先建設成為經濟繁榮、全面開放、城鄉融合、生態和諧的協同發展區。

打造雙核多節點城市體系
長平經濟帶將構建協同聯動空間格局,一是打造雙核多節點城市體系,以長春、四梨同城化區域為長平經濟帶發展的雙核心,強化核心的輻射帶動作用,推進公主嶺、雙遼、伊通等重要節點城市的建設,提升支撐作用,推進城鎮合理分工、協同發展,打造雙核多節點城市體系。
發展壯大長春主核心。長春主核心是吉林省產業、資源、人才、技術等集聚地,是長平經濟帶銜接長吉圖開發開放與面向環渤海地區開放合作的核心腹地。整合提升產業發展,推動汽車、軌道客車、農產品加工及戰略性新興產業、現代服務業集群布局;提升四梨同城化區域副核心。加快四平市區和梨樹縣的區域一體化進程,改造提升四平老城區,拓展建設新城區,完善產業支撐和綜合服務功能,提升梨樹縣建設水平,積極推進十家堡、郭家店鎮、孟家嶺鎮融入四平市區,實現整合發展,加快基礎設施建設,提高公共服務水平,增強四梨同城化區域綜合承載能力。
同時,推進重要節點城鎮建設。積極支持公主嶺、雙遼、伊通等節點城市的發展,不斷提高在經濟帶的分工地位,提高人口和要素集聚水平,成為承接農村人口轉移、加快推進城鎮化的重要區域節點。
二是強化重點軸帶發展功能,依托長春、四平、公主嶺、雙遼、伊通等重要節點城市,推動建設長春-公
主嶺-四平發展主軸,促進長春-伊通-(遼源)、長春-雙遼-(通遼)、雙遼-四平-(遼源)三條輻射軸要素集聚,構建“一主三輔”發展軸帶,推進沿線城鎮節點功能建設,構建對接發展支撐載體,形成沿線城鎮特色鮮明、分工有序、互動發展格局,發揮軸帶對長平經濟帶發展的支撐作用。
三是推進新型城鎮化建設,完善城鎮體系建設。做大做強長春、四平等區域中心城市,打造長春大都市區,提升長春新區發展引擎作用,建設東北亞區域性中心城市。推動四梨同城化建設,把四平市建設成為引領吉林中南部、遼寧東北部和內蒙古東部地區百萬人口的戰略性支點城市。加快推進公主嶺市、雙遼市等重要節點城市增強集聚、承接、連接能力,將公主嶺市打造成長春衛星城。進一步提升重點鎮發展的產業支撐能力,形成完善的城鎮體系。
提升城鎮綜合承載能力。改造提升長平經濟帶內城市功能,統籌重大基礎設施建設,積極推進長春軌道交通建設,加快建設地鐵1號線、2號線,建設輕軌3號線延伸工程。加快建設四平外環及四平市區道路路網工程。以長春“公交都市”和四平市現代有軌電車項目建設為帶動,整體推進城市公共交通建設,加快實施長春靜態泊車發展工程,推進四平城市停車場建設,完善城市交通承載體系。全面推進長春、四平、公主嶺、伊通等城市綜合管廊建設,加快建設供水、供電、供暖、供氣工程。實施四平鐵東老工業區搬遷改造,促進老工業區重新煥發生機,推動城市可持續發展。

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