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未來本溪城市發展規劃,本溪城市規劃高清圖最新消息

隨著本溪市經濟社會的快速發展，城市對外交通已經形成了鐵路以沈丹線、遼溪線、溪田線為主的鐵路運輸動脈；公路以沈丹高速公路為依托；304、201 國道、本桓公路等國省干線公路為骨架, 市縣暢通, 縣鄉相連, 村村通路,橋涵配套, 設施較為完善的公路網絡, 為本溪經濟社會發展提供了一個方便、快捷的交通環境。本文擬通過回顧、分析、提出發展目標、措施，對未來五年交通發展態勢給予綜合展望，供大家參考。　　

一、過去五年交通發展回顧　　近幾年來，我市交通基礎設施建設緊緊圍繞市委、市政府提出的沈本一體化和產業結構調整的戰略發展目標，以一橫五縱路網改造為重點，加快實施鐵路、高速公路、普通公路、農村公路及客運站場建設，已形成運輸方式基本齊全、網絡布局比較合理、供給能力　　

基本適應、技術裝備比較先進、運輸效率明顯提升、保障能力明顯改善的綜合交通運輸體系。五年間累計完成交通基礎設施投資超過75億元，是“十五”時期的6倍，交通基礎設施的不斷完善，使我市順利融入沈陽經濟區一體化的建設，對我市的社會經濟發展起了巨大的促進作用。　　

鐵路新增運營里程237公里，全長181公里的東邊道鐵路通化至灌水段的建設結束了桓仁不通火車的歷史，桓仁幾代人的夙愿終于得以實現，從根本上解決了本溪市鐵路運輸瓶頸。總投資246.2億元，全長205.6公里的沈丹客運專線建設項目是連接遼寧中部城市群與遼寧沿海經濟帶的重要紐帶，工程于2010年5月開工建設，對推動沈本一體化進程，促進我市經濟社會發展特別是本溪新城建設具有重要意義。新建田師付至桓仁鐵路已獲鐵道部批復，全長74公里，總投資26.7億元，計劃“十二五”期間開工建設。　　

公路總里程從2005年的2600公里上升到2010年的4000公里，增加了1400公里。現擁有各級公路630條，基本形成了由四條高速公路（沈丹、本遼遼、丹通、桓永），兩條國道和八條省道組成的干線公路網，公路密度45公里/百平方公里，其中:國家級公路193公里，省級公路530公里，縣級公路585公里，鄉級公路1250公里，村級公路1120公里。其中：高速公路新增運營里程110公里。新建的本遼遼高速、在建的鶴大桓仁段及桓仁至永陵高速公路，總投資達63億元，高速路項目的實施對本溪市及東北地區經濟社會發展產生重大影響。普通公路完成路基改造744公里，新改建及大中修黑色路面1251公里，新改建橋梁9455延米178座，新建隧道2座2530米。沈本產業大道34.4公里一級路、本桓線小市至堿廠段39.3公里一級路。農村公路網的建設已累計完成1253公里，總投資5.4億元，全市289個行政村,在2008年全部實現了村村通油路。